（28） Fúzny spoj Zjavný vo výplni formy, Manuál na spracovanie defektov procesu vstrekovania

Pri plnení formy je zvar línia, kde sa stretávajú predné konce každej tekutiny. Najmä tam, kde má forma vysoko leštený povrch, zvarový šev na výrobku vyzerá ako ryha alebo ryha, najmä na výrobkoch so sýtymi alebo transparentnými farbami. Poloha tavného spoja je vždy v smere toku materiálu.
Fyzické príčiny
Miesto, kde vzniká zvarový spoj, je miesto, kde sa tenké prúdy roztaveného materiálu rozchádzajú a sú navzájom spojené. Najtypickejším je prúdenie taveniny okolo jadra alebo produktov pomocou viacerých brán. V mieste, kde sa tenké pramienky opäť stretávajú, povrch vytvorí tavné spoje a línie toku. Čím väčšie je jadro okolo taveniny alebo čím dlhšia je dráha toku medzi bránami, tým zreteľnejší bude zvar. Malé tavné spoje neovplyvňujú pevnosť produktu.
Ak je však proces dlhý alebo teplota a tlak sú nedostatočné, nedostatočné vyplnenie formy môže spôsobiť výrazné drážky. Hlavným dôvodom je, že predná časť kvapaliny nie je rovnomerne spojená, aby vytvárala slabé svetelné body. Škvrny sa môžu vyskytnúť tam, kde sú k polyméru pridané pigmenty v dôsledku významných rozdielov v orientácii. Počet a umiestnenie brán určuje počet a umiestnenie fúznych spojov. Čím menší je uhol, pod ktorým sa stretávajú čelá tekutiny, tým je zvar zreteľnejší.
Vo väčšine prípadov sa procesné uvedenie do prevádzky nemôže úplne vyhnúť tavným švom alebo líniám toku materiálu. Čo sa dá urobiť, je znížiť ich jas alebo ich presunúť na nenápadné či úplne neviditeľné miesta
Príčiny a opatrenia na zlepšenie súvisiace s parametrami spracovania sú uvedené v nasledujúcej tabuľke:
1. Rýchlosť vstrekovania je príliš nízka Zvýšte rýchlosť vstrekovania
2. Teplota taveniny je príliš nízka na zvýšenie teploty valca
3. Príliš nízka povrchová teplota formy zvyšuje teplotu formy
4. Ak je udržiavanie tlaku príliš nízke, zvýšte udržiavanie tlaku a prepnite udržiavanie tlaku čo najskôr
5. Nesprávna poloha brány Premiestnite bránu a presuňte ju na neviditeľné miesto
6. Veľkosť odvzdušňovacieho otvoru na ceste toku materiálu bez výfukového otvoru by mala zodpovedať charakteristikám materiálu