Aké sú bežné poruchy kompresora klimatizácie

1, jav poruchy kompresora klimatizácie:
1. Skrat, prerušený obvod a uzemnenie vinutia proti skrini: Tieto poruchy sú spôsobené motorovou časťou kompresora. Keď je okruh otvorený, napájanie je normálne a kompresor nefunguje; Počas skratu a kolízie s plášťom funguje chránič po zapnutí alebo po prepálení poistky; Ak dôjde k miernemu skratu medzi vinutiami, kompresor môže stále pracovať, ale teplota kompresora je vysoká a pracovný prúd je vysoký. Po krátkom čase prevádzky začne pôsobiť tepelná ochrana. Pomocou multimetra je možné skontrolovať otvorený obvod a uzemnenie vinutia proti krytu stroja; Vinutie je mierne skratované, čo je ťažké určiť a malo by sa určiť na základe nameraného prúdu.
2. Vibrácie a hluk kompresora: Toto sa často vyskytuje počas údržby. Vo všeobecnosti nie je výkon chladenia výrazne ovplyvnený, ale používateľ má pocit, že je abnormálny, najmä v dôsledku kolízií potrubia a plášťa, vypadávania tlmičov a uvoľnenia upevňovacích skrutiek kompresora.
3. Nasávacie a výfukové ventily kompresora nie sú tesne uzavreté: Ak sú sacie a výfukové ventily kompresora poškodené, aj keď je chladiva dostatočné, systém nedokáže vytvoriť vysoký a nízky tlak alebo je ťažké stanoviť kvalifikovaný vysoký tlak. a nízky tlak a systém nechladí alebo je chladiaci účinok slabý.
4. Držanie hriadeľa kompresora a zablokovanie valca: Hlavnou chybou je strata oleja alebo vniknutie nečistôt. Po zapnutí kompresor nepracuje a funguje ochrana.
5. Poškodenie tepelnej ochrany: vo všeobecnosti sa bod prevádzkovej teploty zníži alebo je otvorený okruh. Otvorený okruh spôsobí, že kompresor nebude fungovať; Zníženie bodu prevádzkovej teploty môže spôsobiť, že sa kompresor po určitom čase prevádzky vypne a tento proces sa zopakuje, čo sa dá ľahko zameniť s miernym skratom medzi vinutiami. Dá sa to rozlíšiť tak, že pri poškodení tepelnej ochrany je prevádzkový prúd normálny a pri skrate vinutia je prúd príliš vysoký.
2, Metódy odstraňovania problémov s kompresorom klimatizácie:
Ak sa vyskytne problém s motorom kompresora, zlyhá tepelná ochrana a sacie a výfukové ventily kompresora nie sú tesne uzavreté, mali by sa vykonať výmenné opatrenia.
Špecifické metódy údržby pre držanie hriadeľa kompresora a poruchy zablokovania valca:
(1) Metóda poklepania:
Po spustení stroja pomocou dreveného kladiva zaklopte na spodnú polovicu kompresora, čo spôsobí, že vnútorné zaseknuté časti kompresora budú vibrovať a bežať.
(3) Spôsob štartovania pri vysokom tlaku:
Na zvýšenie napätia napájacieho zdroja a jeho spustenie môžete použiť regulátor napätia.
(2) Kapacitná metóda štartovania:
Kondenzátor s väčšou kapacitou sa môže použiť na pripojenie k obvodu na spustenie.
(4) Metóda uvoľnenia tlaku:
Po vypustení všetkého chladiva spustite systém.