Nie je snom, aby električka mala dojazd 1000 kilometrov? Oznámené novinky technológie batérií Qilin!

Prečo je popularita elektrických vozidiel zablokovaná mnohými ľuďmi? Dokonca aj niektorí obyčajní ľudia majú pocit, že elektrické vozidlá nie sú spoľahlivé v porovnaní s vozidlami na palivo? Hlavným dôvodom je príliš nízky výkon napájacej batérie.
V porovnaní s benzínom sú obavy verejnosti týkajúce sa elektrických vozidiel nízka hustota energie, pomalé dopĺňanie energie a vysoké bezpečnostné riziká.
Dobrou správou je, že s prelomom v technológii batérií sa budú spomínané nedostatky elektromobilov naďalej optimalizovať alebo dokonca úplne odstraňovať.
Nedávno bolo oznámené, že špičková batéria Kirin podľa Ningde Times dosiahla sériovú výrobu a bude nainštalovaná v priebehu nasledujúcich 2-3 mesiacov, čím poskytne elektromobilom vyššiu úroveň výkonu a odolnosti.
V porovnaní s bežnými batériami majú batérie Kirin tieto výhody:
Miera využitia objemu presiahla 72 percent. Kvôli problémom s tvarom článkov a usporiadaním článkov nie je miera využitia bežných batérií vysoká, vo všeobecnosti okolo 60 percent - 65 percent. Batérie Kirin však môžu byť naplnené viacerými článkami v rovnakom objeme, aby sa dosiahla väčšia kapacita batérie.
Energetická hustota batérie dosahuje 255Wh/kg. Batéria Kirin je rozdelená na dva typy materiálov batérie, a to ternárny lítium a fosforečnan lítno-železitý. Hustota energie trojzložkového lítia dosahuje 255 Wh/kg, kým hustota lítium-železnatého fosforečnanu dosahuje 160 Wh/kg. Tento parameter prekročil úroveň mnohých laboratórií batérií pred 1-2 rokmi a môže ďalej zvýšiť výdrž elektrických vozidiel s rovnakým objemom a hmotnosťou batérie.
Výkon rýchleho nabíjania bol vylepšený. Podľa oficiálnych údajov zverejnených Ningde Times je možné batériu Kirin nabiť z 10 percent na 80 percent za 10 minút najrýchlejšie, pričom skutočne dosiahne nabitie za 5 minút a najazdí niekoľko stoviek kilometrov.
Pre porovnanie, ternárna lítiová batéria z éry Ningde na modeli Weilai ET5 (obrázok|Konfigurácia|Dopyt) má hustotu energie iba 185 Wh/kg, zatiaľ čo lítium-železofosfátová čepeľová batéria používaná spoločnosťou BYD Han má hustotu energie 150 Wh/kg, čo výrazne zlepšuje výkon. Po spopularizovaní batérií Kirin sa preto u mnohých modelov výrazne zlepší výdrž vozidla, ani prekročenie 1000 kilometrov nie je zásadným problémom.