Tri výhody vákuového lakovacieho stroja na lakovanie automobilov:

Tri výhody vákuového lakovacieho stroja na lakovanie automobilov:

proti poškriabaniu; keď som hovoril o tom, čo je automobilový náter, bolo spomenuté, že sa skladá z neorganického náteru. Anorganický povlak môže výrazne zlepšiť pevnosť karosérie vozidla, čo môže výrazne znížiť škrabance spôsobené človekom alebo pieskom na karosérii.

Výhody vákuového lakovania automobilového lakovania štyri: odolnosť proti korózii; automobilový náter nielenže nebude zoxidovaný, ale tiež odolá korózii laku auta kyslým dažďom a lietajúcim hmyzom, čím zabráni vyblednutiu a poškodeniu. Je vidieť, že jeho antikorózny výkon je veľmi vysoký.

Výhody vákuového lakovacieho stroja na lakovanie automobilov dva:

odolnosť voči vysokej teplote; automobilový náter je vyrobený zo skleneného kryštálu, ktorý môže v horúcom lete dobre odrážať slnečné svetlo a žiarenie, aby sa dosiahla vysoká teplotná odolnosť a zabránilo sa ovplyvneniu vysokej teploty Poškodenie laku auta.

Vákuový lakovací stroj vo všeobecnosti potrebuje najskôr natrieť základný náter

Po prvé: Po vytvorení plastu musí mať povrch určitú drsnosť, napríklad 0,5 um.

Vákuová poťahová vrstva je veľmi tenká a je ťažké zakryť nerovnosti povrchu substrátu. Ak sa použije technológia základného náteru, hrúbka svetlom vytvrdzovaného náteru je približne 10~20 um a drsnosť samotného náteru je pod 0,1 um, takže jas náteru možno výrazne zlepšiť. .

Po druhé: Plasty obsahujú vlhkosť, zvyškové rozpúšťadlá, monoméry, oligoméry, zmäkčovadlá atď. a prchavé malé molekuly uniknú z povrchu vo vákuu alebo pri zvýšenej teplote, čo vážne ovplyvní priľnavosť vákuového náteru k podkladu. Technológia základného náteru môže zabrániť úniku týchto malých molekúl a zlepšiť priľnavosť vákuového náteru k substrátu.

3. Koeficient tepelnej rozťažnosti plastového substrátu a vákuového povlaku je zvyčajne kovový) je veľmi odlišný. Film sa ľahko pretrhne počas procesu zahrievania a chladenia vákuového povlaku. Čím je fólia hrubšia, tým väčšia je možnosť prasknutia. Vrstva pôsobí ako prechodová vrstva, ktorá môže znížiť akumuláciu vnútorného napätia a vznik trhlín.,

www.superbheater.com