Prečo je generátor uhlíkových vlákien vhodný na topenie snehu a topenie ľadu na ceste?

Uhlíkové vlákno je nový typ vysokovýkonného materiálu zosilneného vláknami, ktorý má mnoho vynikajúcich vlastností, ako je vysoká pevnosť, vysoký modul, vysoký teplota, odolnosť proti opotrebeniu, odporu únavy, odolnosť proti korózii, odolnosť voči creep, elektrická vodivosť a tepelná vodivosť {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}} { Ako elektrický ohrievač má veľa vynikajúcich vlastností, ktoré sú neporovnateľné s kovmi, PTC a inými elektrickými ohrievačmi:

Rýchle zvýšenie teploty

 

Ďaleko infračervený lúč, ktorý dokáže produkovať životné svetlo potrebné ľudským telom 8 μm15 μm .

Vysoký účinnosť konverzie elektrického vykurovania a úspory energie

Elektrický ohrievač uhlíkových vlákien je druh všetkého materiálu čierneho tela . Jeho účinnosť konverzie elektrického vykurovania je o 30% vyššia ako pri kovovom vykurovaní a jeho elektrická účinnosť vykurovania je asi 100% .

Pevnosť v ťahu

Pri rovnakej prípustnej oblasti zaťaženia prúdu je pevnosť uhlíkových vlákien 6-10 krát vyššia ako sila kovového drôtu a počas používania sa nezlomí ., pevnosť v ťahu sa počas elektrického zahrievania nemení .}

Žiadny oblúk v dôsledku odpojenia

Efektívne zaujme oheň .

Ľahká váha

Hmotnosť komponentu sa efektívne zníži, čím sa zlepší technický výkon komponentu .

Stabilný chemický výkon

Je odolný voči korózii a oxidácii ., keď sa zahrieva na 3 000 stupňov v neprítomnosti kyslíka, jeho mechanické vlastnosti sa vôbec nemenia {{}} v stave elektrického vykurovania, prekonáva nedostatky kovového drôtu, PTC a SiCon Carbide Halter, ktoré sú ľahko oxidované a 3}

Dlhá životnosť

 

Generátor tepla z uhlíkových vlákien má rovnakú životnosť ako budova .

Stav vozovky je dôležitým faktorom ovplyvňujúcim cestnú premávku . v zime, keď je cementový betónový chodník pokrytý snehom a zamrznutiami v dôsledku snehu, má vážny vplyv na bezpečnosť jazdy a život ľudí, dokonca spôsobuje obrovské ekonomické straty {{{} {} {} {} {} {}} ľad, ktorý vážne ovplyvňuje trvanlivosť betónu cestnej vozovky, spôsobuje poškodenie zariadení pre chodníky a ničí okolité ekologické prostredie {{}}, preto je veľmi praktickým významom hľadať novú metódu topenia snehu a ľadu .

 

V tomto umelom vykurovacom drôte z uhlíkových vlákien je v zime v betónovom chodníku položený ako elektrický vykurovací materiál . s výskumným pozadím topenia snehu a topenia ľadu, je uskutočniteľnosť topenia snehu a topenie ľadu roztavenia ľadu, ktoré ovplyvňujú účinok taveniaceho sa snehu a analyzujú a analyzované a analyzované a analyzované aly Znalosť prenosu tepla, výskum poskytuje teoretický základ a referenčnú hodnotu pre inžiniersku aplikáciu vodiča vykurovania uhlíkových vlákien na topenie snehu a odhodlanie na betónovej chodníku . Hlavná práca je nasledovná:

(1) Podľa zákona o zachovaní energie sa vytvoria a vyriešili diferenciálne rovnice elektrického zahrievania a chladenia betónu s ohrievačom uhlíkových vlákien a vyrieši sa krivka zmeny teploty betónu s časom ohrievača uhlíkových vlákien s časom v oblasti zahrievania a chladiaceho chladenia, ktorá je v oblasti kongretovanej plochy, skriňová teplota, ktorá je v kŕmení, skriňová teplota, ktorá je skriňou prenosom, ktorá je skriňou. Koeficient procesu zvýšenia a poklesu teploty betónu . sa testuje a usporiadajú krivky zvýšenia teploty elektrického zahrievania a kriviek poklesu teploty uhlíkových vlákien a usporiadajú sa a výsledky testov sú v dobrej zhode s teoretickými hodnotami výpočtu .

(2) Ak sa na topenie a deikovanie snehu na cestnom snehu a posadnutí účinku vykurovacieho vodiča elektrického vykurovania, strata prenosu konvekčného žiarenia je hlavným faktorom ovplyvňujúcim účinok roztavenia a odlesňovania snehu na cestách, zatiaľ čo úroveň vetra, okolitá teplota a to, či existuje teplota s teplotou, a na úrovni teploty, ktorá je v rozpore s tepelnou teplotou, a na úrovni teploty s teplotou teploty a konkovanej úrovne teploty a okolitej teploty. Pri rôznych vstupných výkonoch sa získa vplyv úrovne výkonu vetra a teploty okolia na účinok zvýšenia teploty na povrchu dosky; Prostredníctvom experimentálnej štúdie o zvýšení teploty malých betónových dosiek s tepelnou izolačnou vrstvou a bez nej sa získa rozdiel v účinku zvýšenia teploty na povrchu dosky s vrstvou tepelnej izolácie a bez nej .

(3) Testovacie zariadenie na topenie snehu a topenie ľadu betónovej dosky s ohrievacím drôtom z uhlíkových vlákn sneh . (

4) Experiment topenia ľadu a snehu na malej betónovej doske vykurovacieho drôtu z uhlíkových vlákien sa vykonáva v interiéri (mraznička) a vplyv vstupnej energie, okolitej teploty a hrúbky ľadovej a snehovej vrstvy na dobu topenia sa získava {{}}., ktoré vykazujú aplikačný experiment, keď sa vykazuje {} {1} Výkon dlažby je 500 W/m ~ 2 ~ 1 000 W/m ~ 2, teplo generované betónovou doskou z uhlíkových vlákien po elektrifikácii môže efektívne odstrániť ľad a sneh na povrchu cesty a uspokojiť potreby topenia snehu a topenia ľadu v zime {{}}

(5) Analýza konečných prvkov teplotného poľa snehovej mamičky a deikovanie betónovej dosky vykurovacej linky využíva zmrazené vozom ako výskumný objekt . Dôležité parametre v analýze konečných prvkov teplotného poľa sa určujú