Pôvod izolačného spoja a vnútornej výplne

Pôvod izolačného spoja a vnútornej výplne

Nie je nutné, aby všetky dutiny vo vnútri izolovaných spojov boli vyplnené izolačným tesnením. Naopak, za určitých podmienok je škodlivý. Vnútorná výplň izolačného spoja obsahuje tesniace tesnenie a výplň, ich funkciou je odolávať vonkajšej elektrine vysokého napätia a izolácii. S rozvojom technológie sa na špičke izolovaného spoja objavila štruktúra vytvárajúca iskru, ktorá v izolovanom spoji vytvára dutinu pre výboj iskier. Izolačné tesnenie tak nemusí odolávať vysokému napätiu a funkcia izolačného spoja je trvalo zaručená.

Vylepšená štruktúra príruby z nehrdzavejúcej ocele má nasledujúce výhody:

Po prvé, pracovné médium zariadenia nie je v priamom kontakte so zvarovým švom prstencovej príruby obloženia, čím sa zabráni korózii zvarového švu médiom. Po druhé, aj keď je v kontakte so zvarom malé množstvo média, povrch je po dokončení zvaru na tesniacom povrchu vložky prstencovej príruby z nehrdzavejúcej ocele hladký a nie je ľahké ukladať médiá a nečistoty, ktoré spôsobuje koróziu zvaru a tepelne ovplyvnenej zóny Rýchlosť je výrazne znížená, čím sa predlžuje životnosť zariadenia. Po tretie, príruba z uhlíkovej ocele a valec z nehrdzavejúcej ocele nie sú priamo zvarené, čo zabraňuje nauhličovaniu príruby k valcu, čím sa predchádza možnosti urýchlenia korózie valca z nehrdzavejúcej ocele v dôsledku zvýšenia obsahu uhlíka. Po štvrté, deformácia príruby po zváraní konštrukcie je malá a hrúbka príruby môže byť zaručená po dokončení. Výstelkový krúžok príruby z nehrdzavejúcej ocele hrá veľmi dôležitú úlohu pri utesnení valca, čo môže zmierniť prekážky zvárania príruby z uhlíkovej ocele a príruby z nehrdzavejúcej ocele a je vhodné na inštaláciu a opravu netesnosti príruby.

www.superbheater.com