Riešenia bežných problémov automatického stroja na uzatváranie fólií

1. Tesnenie nie je pevné
Odpečatenie je jednou z častých porúch zváracieho stroja. Odpečatenie má tri významy: ① tesniacu časť baliaceho vrecka nemožno zapečatiť; ② Pod tlakom zváracieho noža, hoci je ústie vrecka zapečatené, pri miernom stlačení alebo odlúpnutí opäť praskne; ③ Počas testu odlupovania tesniacej časti je polovica tesniacej časti pevne utesnená a polovica tesniacej časti je oddelená. Kvalita utesnenia takéhoto baliaceho vrecka je stále nekvalifikovaná, pretože obsah sa po stlačení počas skladovania a prepravy ľahko minie. Táto situácia sa často vyskytuje, keď je kompozitná výstelka OPP alebo fúkaný PE.
Hlavné dôvody prvého zlyhania sú nasledovné.
(1) Nedostatočná teplota tepelného tesnenia
Vo všeobecnosti, keď je celková hrúbka vrecka 80 ~ 90 μM, teplota tepelného tesnenia dosiahne 170 ~ 180 stupňov; Celková hrúbka kompozitného vrecka s PE ako podšívkou je 85 ~ 100 μM, teplota by sa mala regulovať na 180 ~ 200 stupňov. Pokiaľ sa zväčšuje celková hrúbka vrecka, musí sa zodpovedajúcim spôsobom zvýšiť aj teplota tepelného zvárania.
(2) Rýchlosť tepelného zvárania je príliš vysoká
Neúspech utesnenia súvisí aj s rýchlosťou zatavovacieho stroja. Ak je rýchlosť príliš vysoká, zváracia oblasť sa prepraví do oblasti lisovania za studena na ochladenie pomocou ťahového valca predtým, ako sa môže zahriať, čo prirodzene nespĺňa požiadavky na kvalitu tepelného zvárania.
(3) Nesprávny tlak gumového kolesa lisovaného za studena
V hornej časti a jedno v spodnej časti je jedno za studena lisované gumené koliesko, pričom tlak medzi nimi by mal byť mierny. Pri nastavovaní tlaku stačí upnúť pružinu.
(4) Vyskytol sa problém s kvalitou tepelne lepiacej fólie
Porucha tesnenia súvisí aj s kvalitou tepelne zataviteľnej fólie. Ak je korónová úprava kompozitnej výstelky nerovnomerná, efekt nie je dobrý a náhodou je na mieste tesnenia, určite nebude utesnený. Takáto situácia je zriedkavá. Akonáhle sa však vyskytne, produkt bude nevyhnutne zošrotovaný. Preto je v priemysle farebnej tlače a obalov ďalším procesom dohľad nad predchádzajúcim procesom. Keď sa nájde problém s kvalitou, musí sa analyzovať a včas vyriešiť. Ak je v mieste tesnenia voda a nečistoty, tesnenie nebude pevné. Stručne povedané, na vyriešenie prvého problému zlého tesnenia sa vo všeobecnosti odporúča primerane zvýšiť teplotu tepelného zvárania, znížiť rýchlosť tepelného zvárania a zvýšiť tlak gumového kolesa lisovania za studena.
Hlavné dôvody zlyhania druhého typu tesnenia sú nasledovné.
(1) Nedostatočná teplota tepelného tesnenia
Problém je možné vyriešiť správnym zvýšením teploty tepelného zvárania.
(2) Rezná plocha tepelne zváracieho noža nie je dostatočne plochá
Tepelne zvárací nôž je rozdelený na dve časti, hornú a spodnú. Zvyčajne sa v ňom inštaluje termočlánok na snímanie prenosu teploty. Na tepelne zváracom noži sú tri skrutky. Stredná skrutka slúži na podopretie a vystuženie čepele. Ďalšie dve skrutky sú vybavené prítlačnými pružinami a tesneniami, ktoré sa používajú hlavne na nastavenie tlaku tepelne zváracieho noža. Horná a spodná čepeľ majú dve pružiny. Hlavným dôvodom nerovností čela frézy nástroja na tepelné zváranie je to, že medziskrutka je naklonená a nie je vodorovná; Alebo je tlak prítlačnej pružiny horného tepelne zváracieho noža nerovnomerný.
Riešením je upraviť polohu medziskrutky tak, aby bola vodorovná. Ak nie sú horné a spodné tepelne zváracie nože vyvážené, možno to dosiahnuť nastavením prítlačnej pružiny na miernu. Keď je pružina vytiahnutá smerom von, tepelný tesniaci nôž spadne nadol; Keď je pružina spodnej čepele utiahnutá smerom nahor, čepeľ tepelného zvárania sa posunie nahor.
(3) Nerovnomerný tlak gumového kolesa lisovaného za studena
Takéto zlyhanie tesnenia spôsobí aj nerovnomerný tlak gumeného kolieska lisovaného za studena a riešenie je podobné ako v prvom prípade.
Existujú dva hlavné dôvody zlyhania tretieho typu tesnenia.
(1) Nerovnomerný tlak horúceho zváracieho noža alebo noža na lisovanie za studena
Nastavenie na horúcom zváracom noži a noži na lisovanie za studena je úplne konzistentné.
(2) Rezná plocha tepelne zváracieho noža nie je dostatočne plochá
Pozrite si príslušné riešenia pre druhý typ zlyhania tesnenia.
2. Vypálená poistka
Hlavným motorom stroja na utesňovanie plastovej fólie je prvá kombinovaná turbínová skriňa z čistého hliníka striedavého motora v Číne, ktorá sa používa hlavne na pohon prevodovky prevodovky a rôznych komponentov. Niekedy, keď sa tesniaci stroj spustí, vydá zvuk „škrípanie“, ktorý nemôže fungovať normálne, a dokonca spôsobí vypálenie poistky na požiarnom vedení.
Ak chcete túto poruchu odstrániť, najskôr skontrolujte, či je napájanie v poriadku, potom prerušte napájanie, zmerajte, či nie je spínač poškodený odporovým prevodom a dôkladne skontrolujte, či nie je skratovaný obvod a motor. Normálne, keď je motor skratovaný, vinutie je spálené alebo odpojené, poistka vyhorí, akonáhle sa spustí tesniaci stroj. Ďalším dôvodom tohto zlyhania je príliš malá špecifikácia poistky. Problém je možné vyriešiť zodpovedajúcim zvýšením jeho špecifikácie.
3. Zvuk „škrípanie“ počas prevádzky
Táto porucha sa vyskytuje počas prevádzky zváracieho stroja a "škrípanie" sa často vyskytuje náhle. Ďalším krokom je nerovnomerná rýchlosť zatavovania, ktorá spôsobuje zlú zrnitosť na pečatnom odtlačku baliaceho vrecka a ovplyvňuje kvalitu vzhľadu produktu. Občas to môže fungovať normálne, ale je to rozmarné.
Tento jav je väčšinou spôsobený mechanickým poškodením alebo vážnym opotrebovaním, ako aj zlým mazaním. Riešením je pridanie rovnakého typu oleja a maziva do prevodovky a utiahnutie skrutiek na obnovenie. Po spustení stroja „škrípanie“ zmizne a tesnenie je normálne.
Okrem toho, ak je spoj vysokoteplotného remeňa uvoľnený, vážne opotrebovaný, špinavý a špinavý, nebude počas prevádzky synchronizovaný s trakčným kolesom, niekedy bude vydávať „škrípanie“. Riešením je výmena vysokoteplotného pásu s rovnakou špecifikáciou. Existujú určité zručnosti na nahradenie vysokej teploty. Najprv ručne stlačte pružinu prítlačného kolesa a potom položte jeden koniec vysokoteplotného pásu na gumené koleso a druhý koniec pridržte rukou proti druhému gumovému kolesu. Nastavte regulátor na nízku rýchlosť. Po spustení sa vysokoteplotný pás automaticky nainštaluje zotrvačnosťou pohybu.
Niekedy „škrípanie“ vydáva aj jednosmerný bočný motor. Môže to byť spôsobené nedostatkom oleja v ložisku motora. Ak je to tak, malo by sa odstrániť a namazať a zvuk sa dá odstrániť.
4. Teplota tesnenia je mimo kontroly
Táto chyba sa prejavuje poruchou na displeji teplomera, nemožnosťou regulácie teploty, nestálou teplotou tepelného tesnenia, pripáleným alebo neutesneným tesnením a zdeformovaným a nevzhľadným tesnením. Hlavným dôvodom tohto zlyhania je, že teplomer je poškodený a musí byť opravený; Okrem toho môžu byť termočlánky zlomené a nemôžu normálne prenášať snímanú teplotu do teplomera. Stačí ho nahradiť termočlánkom rovnakého modelu a špecifikácie.
Mechanickým dôvodom je, že tlak tepelného tesnenia je nerovnomerný. Stačí nastaviť prítlačnú pružinu noža tepelného tesnenia, aby bol jeho tlak konzistentný. Súčasne by mal byť kontaktný povrch lisu tepelne zváracieho noža udržiavaný čistý a bez nečistôt.
Ďalším dôvodom je, že kvalita tepelného tesnenia samotného kompozitného materiálu je nízka a koeficient tepelného tesnenia sa mení, čo vedie k nekonzistentným teplotám.
5. Zvárací stroj sa zastaví
Vo výrobe sme sa stretli s výpadkom chodu a zastavovania zváracieho stroja a nerovnomernou rýchlosťou. Odstránili sme panel na zadnej strane tesniaceho stroja a zistili sme, že spojenie medzi hriadeľovou tyčou motora a prevodovkou spadlo a uvoľnilo sa. Utiahnite skrutky, aby sa všetky zmestili a problém sa vyrieši. Okrem toho je hlavný motor ovládaný kontaktom uhlíkovej kefky. Ak je uhlíková kefka silne opotrebovaná, nie je úplne v kontakte s klzným krúžkom alebo má slabé trenie, spôsobí to aj zastavenie tesniaceho stroja a jeho nahradenie novou uhlíkovou kefou rovnakého modelu, aby sa problém vyriešil.
6. Na tesnení sa objavujú bubliny a nepravidelné značky
Tento druh poruchy je tiež pomerne bežný. Nespôsobí síce netesnosť obalu, ale ovplyvní estetický pocit z obalu a poškodí imidž výrobku.
Hlavné dôvody tohto zlyhania sú zhrnuté nasledovne.
(1) Zariadenie sa používa dlhú dobu a na vysokoteplotnej zóne sú pripevnené nečistoty, ako je prach a plastové triesky, čo spôsobuje, že zóna s vysokou teplotou je nehladká a nerovnomerná, čo spôsobuje nerovnomerné zahrievanie tesnenia a bubliny. po stlačení kolesom na lisovanie za studena. Vyčistenie alebo výmena vysokoteplotného remeňa môže odstrániť poruchu. Zóna vysokej teploty je všeobecne 1,5 cm široká a asi 22 μm hrubá. Ak sa špina po prilepení nedá umyť, bude potrebné ju zošrotovať.
(2) Na gumovom koliesku lisovanom za studena sú nepravidelné konkávne-konvexné značky, ktoré sa priamo odrážajú na obale a spôsobujú zreteľnejšie stopy na pečati. Aby sa zabezpečil vzhľad baliaceho vrecka, je najlepšie vymeniť gumené koliesko lisovania za studena.
7. Bezpečnostné opatrenia pri údržbe zariadení
(1) Zvárací stroj by mal byť umiestnený na vetranom a suchom mieste. Vo všeobecnosti by sa teplota v miestnosti mala udržiavať okolo 25 stupňov.
(2) Každých 48 hodín prevádzky tesniaceho stroja by sa malo pridať 6 # oleja do všetkých pohyblivých častí, najmä do ozubených kolies, ložísk a prevodoviek.
(3) Prach sa musí pravidelne odstraňovať, aby bol celý stroj čistý. Keď ho nepoužívate, najlepšie je odpojiť napájací zdroj a prikryť ho látkou.
(4) Ak je prevádzkový čas príliš dlhý, chladiaci ventilátor by sa mal zapnúť pred vypnutím a potom vypnúť po poklese teploty, pretože vysokoteplotný pás sa ľahko poškodí, ak nie je ochladený.
(5) Vysokoteplotný pás sa musí pravidelne čistiť, aby sa zabezpečila kvalita tesnenia.
(6) Vážne opotrebované diely by sa mali včas vymeniť, aby sa predĺžila životnosť celého stroja.