Šesť bežných dôvodov zlyhania rolovacieho kompresora elektrickej klimatizácie pri spustení alebo spustení

Zlyhanie spustenia a nefunkčnosti nového kompresora elektrickej klimatizácie energie je tiež jednou z typických porúch klimatizačného systému čistých elektrických vozidiel. Na rozdiel od zlyhania kompresora klimatizácie v klimatizačnom systéme tradičných vozidiel poháňaných palivom sú hlavnými príčinami zlyhania kompresora klimatizácie porucha cirkulačného systému chladiva a porucha elektronického riadiaceho systému. V klimatizačnom systéme čisto elektrických vozidiel je kompresor klimatizácie poháňaný vysokonapäťovou batériou ako zdrojom energie. Okrem rovnakých faktorov ako v tradičných vozidlách poháňaných palivom patrí medzi hlavné príčiny zlyhania kompresora klimatizácie aj porucha vysokotlakového systému. Pokiaľ ide o kontrolu okruhu a manipuláciu s vysokonapäťovou sústavou, je potrebné, aby ju obsluhoval odborný personál údržby, ktorý absolvoval školenie v prevádzke vysokonapäťovej sústavy vozidla a je certifikovaný. Počas prevádzky by sa mali prijať bezpečnostné opatrenia a vysokonapäťový systém možno pred pokračovaním vypnúť iba v prísnom súlade s prevádzkovými postupmi bezpečnostnej údržby. Šesť bežných dôvodov, prečo sa špirálový kompresor elektrickej klimatizácie nespustí alebo nepracuje, je nasledovných:
1. Skontrolujte, či kompresor klimatizácie hlási poruchy pretlaku, nadprúdu a prehriatia a regulátor chráni a vypína.
2. Skontrolujte snímač teploty a snímač teploty trubice, či nemajú otvorený obvod alebo zlý kontakt v podmienkach chladenia a či v podmienkach zahrievania nie sú skratované.
3. Chyba zapojenia svoriek nízkeho napätia.
4. Napájací zdroj regulátora kompresora je otvorený alebo skratovaný.
Kapacita regulátora kompresora je poškodená.
6. Jednosmerný vysokonapäťový konektor je poškodený.