Proces prípravy niklového odporového drôtu

Proces prípravy niklového odporového drôtu

Proces prípravy drôtu zo zliatiny odolného niklu využíva hlavne vákuové tavenie a elektrotroskové pretavenie, po ktorom nasleduje kovanie zliatinového ingotu za tepla, jemné leštenie predvalku a potom spracovanie valcovaním za tepla. Po tepelnom spracovaní zvitku valcovaného za tepla sa vykonáva opakované ťahanie a žíhanie tepelným spracovaním s vodíkovou ochranou, kým sa nevytiahne hotový mikrodrôt, a potom sa uskutoční žíhanie s ochranou proti vodíku.

Pri absencii priemyselných noriem pre odpor niklu a drôty s odporom niklu v Číne bol niklový odporový drôt pre snímač teploty úspešne vyvinutý úpravou zloženia stopových prvkov zliatiny zriedenej niklom a prijatím vhodných procesov tepelného spracovania. Experimenty ukázali, že teplotný koeficient odporu vyvinutého materiálu niklového odporového drôtu=0.005 86/ stupeň , spĺňa požiadavky na použitie, stabilný výkon drôtu, vhodný na prípravu vzduchových odporových snímačov teploty niklu.

Drôt elektrickej pece sa ohrieva elektrinou a kancelária napájacieho zdroja posiela elektrinu cez vytiahnuté kovové drôty. Mali by tieto kovové drôty vytvárať aj veľké množstvo tepla? Okrem toho je hlavné napätie vyžarované napájacou kanceláriou veľmi vysoké. Aká je konkrétna situácia vyššie?

Je to spôsobené rozdielmi v materiáloch použitých na výrobu

Materiál použitý na výrobu drôtu pre elektrické pece má vysoký elektrický odpor (zvyčajne niekoľko stokrát väčší ako drôt) a teplo generované prúdom prechádzajúcim drôtom je priamo úmerné odporu drôtu.

Materiál použitý na výrobu drôtov má veľmi nízky elektrický odpor (napríklad meď má odpor 0,017 ohmov · mm2/meter). Keď prúd prechádza drôtom, tiež vytvára teplo a určité straty, ale sú veľmi malé

Okrem toho, keď napájacia kancelária zvýši napájacie napätie, prúd prechádzajúci vodičmi sa môže znížiť, čo znižuje zahrievanie vodičov. Aj toto je spôsob, ako znížiť straty Pri použití elektriny o generovanom teple rozhodujú dva faktory. Napríklad svetlá auta používajú 12 voltový jednosmerný zdroj s pracovným prúdom desiatok alebo dokonca desiatok ampérov, zatiaľ čo mestské svetlá používajú 220 voltový striedavý zdroj a pracovný prúd je zvyčajne len niekoľko desatiny ampéra (napríklad 100 wattová žiarovka má prúd asi 0,47 ampéra)

Www.superbheater.com