Ako sa vyhnúť deformácii v dôsledku zdvihov a žeriavov

Počas použitia sa musí indikácia na indikátorovom paneli popruhu zabrániť spadnutiu. Po nájdení je potrebné včas vyplniť pôvodný náznak farby.

Pre drôtené lano na závesnom zariadení by sa malo včas vyčistiť a potiahnuté mazivým olejom alebo tukom, najmä pri ohybe drôteného lana.

Pre členov hlavnej sily by sa prstene, rotačné zámky, ušné dosky a demontáž kábla za normálnych podmienok mali kontrolovať najmenej každé 3 mesiace, žiadne praskliny a vážne deformácie.

Všetky olejové šálky, vrátane olejových šálok oleja, oleja, olejových šálok na posuvnom ložisku vykurovacieho potrubia v Šanghaji a olejových šálok rotačnej škatule, hlavné aktívne spojenie by sa malo namazať podľa situácie použitia.

Často skontrolujte, či je lana karta uvoľnená, či je nárazová pružina nadmerne roztiahnutá, a zistite, že problém sa rieši včas.

Každý typ zdvíhacieho zariadenia nesmie prekročiť menovitú hmotnosť a pružina vykurovacej trubice v Shanghai sa nesmie nadmerne roztiahnuť.

Proces zdvíhania by sa mal hladko zdvihnúť a vyhnúť sa deformácii v dôsledku zrážky medzi zdvíhacím zariadením a žeriavom alebo iným zariadením.

Pozornosť a údržba:

Ak sa zdvíhanie počas používania zdvíhania nedokonkyne alebo nie na mieste, skontrolujte nastavovaciu maticu nastavenia a potom skontrolujte nasledujúce časti:

Či je natiahnutá pružina pazúry poškodená alebo nie, ak je poškodená, mala by sa vymeniť;

To, či mechanizmus pohonu uviazol, napríklad uviaznutý, nie je mazanie, malo by byť v prenosovom mechanizme pri aktívnom spojení lubrikantu (alebo mazacieho tuku). Ak je vodiaci kolík príliš tesný, primerane uvoľnite maticu. Ak je pripojenie voľné, potrubie prenosu vykurovacej trubice v Šanghaji alebo inej deformácii tyče by malo byť opravené;

Či je pružinový úsek vyrovnávacej pamäte príliš malý, ak je príliš malý, mala by sa skrátiť dĺžka drôtu spájajúceho nárazníkovú pružinu.