Aká dlhá môže byť výdrž batérie Tesly? Ako nabíjať a chrániť batériu

Vybíjanie batérie bolo vždy veľkým problémom používateľov elektrických vozidiel. Ak životnosť elektrických vozidiel nie je dostatočne dlhá, výmena batérie bude častá a veľmi drahá. Tieto problémy priniesli spotrebiteľom určité obavy pri výbere automobilov na batérie. Ako jeden z najdrahších komponentov celého vozidla môžu batérie, dokonca aj pre Teslu, ktorá používa jednu valcovú batériu, spôsobiť, že náklady na výmenu batérií budú pre spotrebiteľov neúnosné.
V súčasnosti má veľa modelov približne 800 cyklov ternárnych lítiových batérií a približne 2500 cyklov lítium-železitých fosfátových batérií. Ak vezmeme ako príklad Tesla Model 3 (obrázok|Konfigurácia|Dopyt), za predpokladu, že batéria má 800 nabíjacích cyklov, životnosť batérie je 374 000 kilometrov. Ak používate lítium-železofosfátové batérie, za predpokladu, že nabíjacie cykly sú 2500, životnosť batérie je približne 1,17 milióna kilometrov!
V porovnaní s trojprvkovými batériami sa zdá, že Tesla vybavená lítium-železofosfátovými batériami má menší útlm. Niektorí majitelia áut prezradili, že najazdili 20 000 kilometrov štandardnej verzie s vylepšenou výdržou Modelu 3 a súčasný útlm batérie je takmer nulový. Medzitým relevantné médiá odhalili, že viac ako 2 300 batérií Tesla v zámorí nemá po najazdení 60 000 kilometrov žiadny záznam útlmu batérie!
To stačí na ilustráciu toho, že časy cyklov batérie Tesla sú zaručene vynikajúce a jej výdrž batérie je veľmi odolná. Ak chcete, aby elektrické vozidlo vydržalo dlhšie a zabezpečili si vyššiu výdrž, potrebujete nielen hlbšiu údržbu batérie a batériových zručností, ale obzvlášť dôležité je aj to, ako batériu správne používať počas používania. Tu je niekoľko metód, ktoré sú oficiálne zdieľané a tí, ktorí ich potrebujú, sa môžu odvolať!
V prvom rade, pokiaľ ide o spôsob nabíjania, ak je vozidlo vybavené ternárnym lítiovým akumulátorom a ak typ vysokonapäťového akumulátora nie je zobrazený v dodatočných informáciách o vozidle, znamená to, že vozidlo je vybavené ternárnym akumulátorom. . Pri každodennom používaní vozidla sa odporúča upraviť limit nabíjania vozidla na 90 percent.
Ak je vozidlo vybavené lítium-železofosfátovou batériou, odporúča sa nabíjať ju za chodu, ale aspoň raz týždenne na 100 percent.
Okrem toho sa vzhľadom na vlastnosti lítiových batérií odporúča, aby ste pri používaní auta v chladnom počasí mohli naštartovať auto včas alebo zapnúť klimatizáciu vopred, aby ste predhriali batériu vozidla!
Dôležitejšie je, že dosah sa môže meniť v dôsledku číselných zmien, takže zníženie dosahu merača nepredstavuje vybitie batérie. Na základe vyššie uvedených odporúčaní môžu používatelia maximalizovať dostupný dojazd vozidla a zlepšiť schopnosť vozidla presne určiť stav nabíjania a odhadnúť dojazd.