Bežné problémy a spôsoby riešenia problémov s rúrami

1. Reťaz je príliš voľná, čo spôsobuje, že zuby na reťazi sa uvoľnia z drážok na ráme podpornej siete, keď podporná sieť dosiahne svoj koniec. Riešenie tejto chyby je dosť problematické a vyžaduje si spoluprácu dvoch ľudí. Najprv utiahnite reťaz a reťaz nemôže byť príliš napnutá. Ak je príliš napnutá, životnosť reťaze sa skráti a reťaz praskne. Tento proces by nemal byť naliehavý, pretože kvôli chybám v dizajne a materiálovej technológii nie je ľahké ho rýchlo utiahnuť, takže sa to dá robiť len pomaly. Po nastavení reťaze jedna osoba spustí podpornú sieť, nasunie reťaz do vhodnej polohy a potom ďalšia osoba zatlačí podpornú sieť na hornú časť otvoru na kartu na zuboch karty. Po spustení reťaze sa reťaz pohne s nosnou sieťou a práca je dokončená; Toto môže byť potrebné niekoľkokrát zopakovať, aby sa zaskakovacie zuby správne zasunuli do štrbiny; 2. Dva zuby na reťazi rúry nie sú synchronizované. V tomto bode nastavte reťaz na synchronizáciu. Najprv uvoľnite reťaz spájajúcu motor a potom ručne otáčajte reťazou, kým nebudú dva zuby v rovnakej priamke; 3. Koncový spínač rúry je poškodený alebo bol zasiahnutý nosnou sieťou. Ak je poškodený, je potrebné ho vymeniť za nový. Ak je naklonený, mal by byť zarovnaný a čistá rýchlosť by sa mala znížiť. Vo všeobecnosti by sa rýchlosť nemala znižovať, hlavne kvôli hromadeniu kolízií; Elektrické poruchy rúry zahŕňajú poruchy polovodičového relé, poruchy poistiek a poruchy obvodu. Fenomén, ktorý spôsobuje tieto poruchy je, že regulátor teploty rúry ukazuje, že teplota nestúpa, ale skutočná teplota je veľmi vysoká, vo všeobecnosti sa prejavuje ako: pripálená, veľmi nízka a nie mäkká. Poradie kontroly je najprv skontrolovať poistku a ak je rúra vypálená, zobrazí sa priamo; Potom spolu skontrolujte polovodičové relé a obvod a nezabudnite najskôr vypnúť celé napájanie rúry. Ak je obvod testovaný na polovodičovom relé rúry a odpor je vyvážený a malý, znamená to, že obvod je dobrý. Potom, ak je odpor výstupných a vstupných svoriek polovodičového relé malý, znamená to, že došlo k poruche a možno ho iba vymeniť. Ak je odpor vysoký, znamená to, že vykurovací blok s termočlánkom je poškodený a je potrebné ho vymeniť!