Bežné poruchy a analýza príčin šikmého piestového čerpadla vákuového horúceho lisu

Bežné poruchy a analýza príčin šikmého piestového čerpadla vákuového horúceho lisu
(1) Štruktúra. Vďaka špeciálnemu dizajnu povrchu zváracej hlavy je odpor zváracej plochy značky horúceho lisu veľmi malý a prúd bude prechádzať sekciou s minimálnym odporom. Neustálou zmenou napätia, úpravou úrovne prúdu a rýchlym zahrievaním cez zváraciu hlavu. Horúci lis Qingdao využíva pokročilú elektronickú kontrolu nového produktu a môže automaticky dokončiť procesy spracovania vstupu, zdvíhania, zahrievania, vákua, tlaku filmu, stripovania a spúšťania pomocou nastavenia Stlačený vzduch je sila, takže by mal byť dostatočný tlak vzduchu a objem vzduchu. Rám je vyrobený z oceľových plechov a celková konštrukcia je primeraná. Dva pracovné stoly možno recyklovať alebo použiť samostatne. Indentor z titánovej zliatiny plne automatického lisu na lisovanie za tepla zaisťuje priemernú teplotu, rýchly nárast teploty a dlhú životnosť. Tlaková hlava je špeciálne navrhnutá tak, aby bola horizontálne nastaviteľná, aby sa zabezpečil priemerný tlak komponentov. Číselné ovládanie teploty, jasné a presné. Vybavený digitálnym tlakomerom, rozsah tlaku je možné prednastaviť. Piestové čerpadlo vákuového lisu za horúca sa skladá hlavne zo zátky, papuče, telesa valca, ventilovej dosky, prevodového hriadeľa, cyklovej dosky, prítlačnej dosky, guľového knedlíka, pružiny a servo variabilného mechanizmu. Hriadeľ prevodovky prechádza cez blok valca a kotúč otáčania a oba konce sú podopreté na skrini ložiskami. V tele valca je rovnomerne rozmiestnených 7 alebo 9 stieračov stĺpov a teleso valca je spojené s hriadeľom prevodovky drážkami. Na konci piestu sú klzné pätky, ktoré sú pritlačené na výkyvnú dosku cez prítlačnú dosku a pružinu. Otáčacia doska L je inštalovaná na spodnom konci krytu hydraulického čerpadla cez pár ložísk a môže sa otáčať v určitom rozsahu. Keď prevod poháňa valec do otáčania, piest sa otáča v kruhovom smere na jednej strane a vratný pohyb v axiálnom smere na druhej strane. Na základe tohto konštrukčného znaku má axiálne piestové čerpadlo horúceho lisu zvyčajne nasledujúce chyby: 1. Opotrebené čelné čelo bloku valcov a vstupná doska. Tento pár trecích párov je zvyčajne navrhnutý podľa princípu vyváženia statického tlaku a množstvo opotrebenia je za normálnych podmienok používania veľmi malé. Pri použití po určitú dobu, pretože vysokorýchlostný olej opakovane umýva vysokotlakovú a nízkotlakovú prechodovú zónu ventilovej dosky, sa ostrý uhol otupí a sú tu hlboké a plytké drážky, čo zvyšuje únik čerpadlo a vážne stráca svoju pracovnú schopnosť. Ložiská na oboch koncoch hriadeľa prevodovky sa po určitej dobe používania ľahko opotrebúvajú kvôli veľkému radiálnemu zaťaženiu ložiska, čo má za následok axiálnu vôľu alebo vôľu radiálneho hádzania. Táto vôľa mení hrúbku olejového filmu a zákon rozloženia tlaku na povrchu trecej dvojice, keď sa blok valcov prudko otáča. Najmä pri vysokom zaťažení a rázovom zaťažení I má povrch ventilovej dosky lokálne spálenie, únavové odlupovanie a deformáciu. Odizolované kovové častice sa premiešajú vo fáze Medzi pohyblivými povrchmi alebo vstupom do dutiny piestu dôjde k vážnemu abrazívnemu opotrebovaniu, ktoré vytiahne hlbokú drážku na povrchu bloku valca a dosky otvoru, čo vedie k zvýšenému úniku čerpadlo alebo úplná strata pracovnej kapacity.
2) Opotrebenie piestu. Piest a blok valca sú presne prispôsobené a piest a blok valca sa budú normálne opotrebovávať pod špecifikovanou úrovňou čistoty oleja. Keď čistota oleja prekročí normu, spôsobí skoré opotrebovanie a lokálne namáhanie povrchu piestu; Keď čerpadlo pracuje dlhší čas pri plnom výtlaku a veľkom zaťažení, piest sa vysúva najdlhšie, piest sa dostáva do kontaktu s blokom valca, stav mazania sa zhoršuje a dokonca dochádza aj k suchému treniu. Pri nárazovom zaťažení sa piest okamžite zasekne v tele valca. Keď je svetlo, piest sa dá vybrať a môže sa použiť po brúsení a oprave; Keď je ťažká, piest sa úplne zablokuje v tele valca a šmykľavka a prítlačná doska sa stiahnu, čo môže dokonca viesť k nešťastnej nehode upnutia a zošrotovania tela valca a tela valca. 3) Piestová guľa, klzná pätka, klzná pätka a doska cykliky sú opotrebované. Stupeň opotrebovania klznej čeľuste a cykliky závisí hlavne od toho, či je otvor guľôčky piestu vždy hladký, čo je kľúčom k zabezpečeniu vytvorenia olejového filmu medzi klznou čeľusťou a cyklovou doskou. Pretože priemer otvoru je veľmi malý, akonáhle je zablokovaný, zničí pôvodný stav mazania NA 1, urýchli opotrebenie klznej čeľuste a povrchu kývačky a súčasne spôsobí hluk.
4) Variabilný výskumný mechanizmus servosystému vákuového horúceho lisu nie je flexibilný. Oneskorenie servopiestu a prasknutie pružiny na reguláciu tlaku spôsobia, že doska otáčania stráca sebakontrolu a hlavný motor nemôže pracovať.