Analýza príčin porúch vstrekovacieho lisu a preventívne opatrenia

Opotrebenie gumeného krúžku:
Tesniaci krúžok (známy aj ako uzatvárací ventil) sa používa na zabránenie spätnému toku plastu do valca s roztavenou gumou počas vstrekovania, čo má za následok nestabilný vstrekovaný objem. Nedostatočné množstvo vstreku spôsobené opotrebovaním lepiaceho krúžku je ťažko zistiteľnou chybou v štruktúre vstrekovacieho stola. Hlavný dôvod súvisí s koordináciou medzi plastom a materiálom gumeného krúžku: materiál použitý na gumový krúžok je vo všeobecnosti legovaná oceľ a prešiel nitridačnou úpravou s tvrdosťou približne HRc56-59. Pri bežnom používaní je priemerná životnosť približne tri roky alebo viac.
Ale pri použití v plastoch obsahujúcich sklenené vlákna alebo minerálne spevňovacie činidlá sa rýchlosť opotrebovania zvyšuje a životnosť sa skracuje. Okrem toho vyššie uvedený jav existuje aj pri skrutke s lepidlom na taveninu; V minulosti nebolo ľahké zistiť opotrebovanie lepiacej skrutky, pokiaľ sa skrutka neodstránila kvôli kontrole. Preto, keď sa zistia problémy s lepiacim krúžkom, mala by sa skontrolovať aj skrutka lepiaceho valca, či nemá rovnaký problém. Za normálnych okolností je životnosť valca lepidla dvojnásobná ako životnosť skrutky.
Prevencia porúch:
Pri použití plastov obsahujúcich sklenené vlákna, minerálne spevňovacie činidlá alebo korozívne látky je potrebné zvážiť výber skrutiek s tavným lepidlom a ich nosných častí so silnou odolnosťou proti korózii a opotrebovaniu, aby sa zabránilo ovplyvneniu účinku vstrekovania a zvýšeniu odpadu v dôsledku silného opotrebovania časti.
Na zistenie, či je gumový krúžok (kontrolný krúžok) opotrebovaný, je možné skrutku roztaviť až na doraz a železnú dosku možno použiť na zablokovanie trysky na vstrekovanie lepidla. Sledujte polohu skrutky. Ak sa skrutka zastaví a nepohne dopredu, gumový krúžok je normálny. Ak pokračuje v pohybe dopredu, znamená to, že gumový krúžok stratil svoju účinnosť. Pri tomto úsudku nepoužívajte ľahko rozložiteľné materiály, ako je POM, aby ste predišli nehodám, ako je použitie PE, ABS, PP a iných surovín.
Údržba streleckej plošiny
1. Udržujte povrch a vodiace lišty streleckého stola čisté
2. Okrem plastov, pigmentov a prísad do násypky nedávajte nič iné. Vo vnútri násypky by mal byť pridaný magnetický rám, aby sa zabránilo vniknutiu kovu do valca s lepidlom.
3. Pred dosiahnutím teploty valca s lepidlom je prísne zakázané striekať, taviť alebo extrahovať lepidlo
4. Pravidelne kontrolujte a uťahujte uvoľnené časti a pravidelne dopĺňajte mazací olej. Pravidelne vypúšťajte mazací tuk z ložiskovej zostavy hriadeľa prevodovky a nahraďte ho novým mazivom.
5. Keď je teplota valca lepidla normálna a neustále sa vyskytujú čierne škvrny alebo zmena farby, skontrolujte komponenty valca skrutky. A prosím uveďte, ktorá skrutka je vhodnejšia na tvarovanie tohto typu plastu.
6. Pri použití špeciálnych plastov je potrebné konzultovať koróziu s dodávateľom plastov.
Príčiny a prevencia porúch hydraulického systému
1. Bežnou chybou v hydraulických systémoch je strata tlaku v systéme. Pri normálnej prevádzke je maximálny tlak systému 140 barov. Ak sa cyklus vstrekovacieho stroja náhle spomalí a tlak sa nedá zvýšiť a všetky riadiace signály sú normálne, znamená to, že je problém s komponentmi v systéme. V hydraulickom systéme sú dve sady komponentov, ktoré ovplyvňujú tlak v systéme: jedným je tlakový a prietokový proporcionálny ventil; Ďalšou skupinou komponentov je olejové čerpadlo a motor.
2. Hlavnou funkciou tlakového a prietokového proporcionálneho ventilu je riadiť tlak v systéme a výstupný objem olejového čerpadla. Ak dôjde k poruche komponentu, je to hlavne kvôli nečistote hydraulického oleja, ktorá spôsobí jednotlivé upchávky a spôsobí abnormálnu prevádzku. Okrem toho infiltrácia vody do hydraulického oleja môže spôsobiť oxidáciu oleja, čo môže spôsobiť koróziu vo vnútri komponentov, zvýšiť alebo znížiť opotrebovanie komponentov a znečistiť hydraulický systém. Porucha komponentu môže byť spôsobená aj vnútorným únikom.
3. Olejové čerpadlo a motor sú ďalšou súpravou komponentov, ktoré ovplyvňujú tlak v systéme. Olejové čerpadlo nepretržite vydáva hydraulický olej pri otáčaní motora, čím vytvára tlak v systéme. Ak je ovplyvnené otáčanie olejového čerpadla alebo hydraulický olej nemôže vychádzať interne, tlak v systéme sa nemôže zvýšiť. Dôvodom problému s otáčaním olejového čerpadla môže byť problém s otáčaním motora alebo vnútorný problém s olejovým čerpadlom. Problém s motorom je spôsobený hlavne výpadkom napájania alebo poruchou motora. Hlavným dôvodom vnútorných problémov olejového čerpadla je hydraulický olej. Ak je v oleji nečistota alebo je olej zoxidovaný, spôsobí to vážne opotrebovanie rotora olejového čerpadla a lopatiek, čo ovplyvní dodávku hydraulického oleja.
Prevencia porúch:
Aby ste predišli poruchám hydraulických komponentov, je potrebné najprv dbať na čistotu hydraulického oleja; Snažte sa čo najviac odfiltrovať nečistoty v oleji a zabráňte vniknutiu vody do oleja. Pri výmene oleja je potrebné udržiavať olejové zariadenie a palivovú nádrž v čistote. Po výmene oleja je potrebné ihneď utesniť uzáver palivovej nádrže, aby sa do palivovej nádrže nedostali nečistoty a voda. Okrem toho pri skladovaní a umiestňovaní hydraulického oleja treba venovať pozornosť miernemu nakloneniu olejového suda, aby mohla voda na kryte suda odtiecť. Zabráňte hromadeniu vody na hlavni a presakovaniu do oleja z olejového uzáveru. Keď sa v hydraulickom oleji objaví voda alebo nečistoty, tlakový olej by sa mal okamžite vymeniť alebo vyčistiť olejovú nádrž, aby sa predišlo zhoršeniu problému. Pri bežnom používaní by sa mal tlakový olej vymieňať raz ročne.
Porucha hydraulického pohonu:
Hydraulické pohony možno rozdeliť na lineárne a rotačné typy: hydraulické valce sú lineárne pohony, zatiaľ čo hydromotory sú rotačné pohony. Hlavné chyby, ktoré sa vyskytujú v hydraulických valcoch, sú poškodenie alebo zlyhanie tesniacich komponentov, čo vedie k úniku oleja a zníženiu účinnosti.
Poškodenie alebo zlyhanie tesnení možno pripísať nasledujúcim dôvodom: nadmerná teplota oleja urýchľuje starnutie tesnení. Ak teplota pracovného oleja vstrekovacieho stroja zostane príliš vysoká, tesnenia urýchlia starnutie a nemôžu sa deformovať pod tlakom, utesniť medzery a spôsobiť únik oleja z hydraulického valca. Normálna teplota oleja vstrekovacieho stroja by sa mala udržiavať medzi 30 stupňami a 55 stupňami, čo je optimálne. Ak je teplota oleja príliš nízka, môže to ľahko ovplyvniť normálnu životnosť olejového čerpadla a súvisiacich hydraulických komponentov. Nečistoty a vlhkosť v hydraulickom oleji môžu tiež spôsobiť opotrebovanie tesnenia.
Keď je piestna tyč pripojená k iným komponentom, dochádza k odchýlke, ktorá spôsobuje lokálne opotrebovanie tesniacich komponentov a vedie k úniku oleja. Keď zariadenie pracuje dlhší čas, upevňovacie skrutky alebo komponenty sa môžu uvoľniť alebo opraviť a poloha piestnej tyče hydraulického valca sa môže odchýliť, čo má za následok dlhodobú kompresiu, deformáciu a opotrebovanie tesniacich komponentov. Okrem toho môže silná netesnosť hydraulického valca viesť aj k funkčnej poruche.
Uvedenými problémami trpí aj hydromotor, pričom vysoké teploty urýchľujú starnutie tesnení a nečistoty v oleji spôsobujú poškodenie tesnení.
Prevencia porúch:
Aby sa zabránilo predčasnému starnutiu tesnení, teplota oleja musí byť primerane kontrolovaná. Na počítačových vstrekovacích strojoch musí byť teplota oleja riadne kontrolovaná. Na počítačových vstrekovacích strojoch je maximálne nastavenie teploty oleja vo všeobecnosti 60 stupňov. Pošlite alarm a zastavte automatickú prevádzku mimo tohto rozsahu. V tomto bode je potrebné skontrolovať, či chladiaci systém funguje správne.
Ak je vstrekovací lis ovládaný digitálne (vytáčacím kódom) a v systéme nie je zabudovaný displej teploty oleja, je potrebné pozorne sledovať zmeny teploty oleja a teplotu oleja merať teplomerom, prípadne zvoliť inštaláciu teplomer oleja s alarmom prehriatia na zobrazenie teploty oleja a spustenie alarmu. Teplota oleja by nemala prekročiť hranicu 60 stupňov a na obrobku by sa nemalo pokračovať, aby sa urýchlilo starnutie tesniacich komponentov.
Pri montáži hydraulických valcov je potrebné venovať pozornosť tomu, či nie sú uvoľnené upevňovacie skrutky a komponenty, ako aj to, či nedochádza k odchýlke v pripojení ostatných komponentov. Ak sa zistia, skrutky by sa mali okamžite opraviť a utiahnuť, aby sa predišlo zhoršeniu problému.