29, Konštrukčný dizajn vodiacej koľajnice（500 podrobností, ktorým je potrebné venovať pozornosť v dizajne formy

Vo všeobecnosti nie je vhodné použiť dvojité V vodiace lišty
Pre pracovný stôl podopretý vodiacou koľajnicou by mal pôsobiaci bod hnacej sily vyrovnávať moment odporu dvoch vodiacich koľajníc
3. Pracovný stôl a vodiaca lišta by mali byť „krátke navrchu“
4. Dvojité pravouhlé vodiace lišty by mali zvážiť nastavenie vôle
Keď sa teplota vodiacej koľajnice výrazne zmení, vzdialenosť medzi vodiacimi plochami by nemala byť príliš veľká
Upevnenie prítlačnej dosky vodiacej koľajnice vyžaduje dobrý kontakt, stabilitu a spoľahlivosť
7. Lisovacia doska by mala mať rozmerové ohraničenie
8. Oceľové vykladané vodiace lišty by sa nemali pripevňovať skrutkami so zápustnou drážkou
Pri nastavovaní vkladacej lišty by nemala byť žiadna medzera
10. Vodiaca plocha by mala zostať nezmenená
11. Vložka by mala byť inštalovaná na nenamáhanom povrchu
12. Vyhnite sa chybám odliatku vodiacich koľajníc
13. Nosná časť vodiacej koľajnice by mala mať vysokú tuhosť
14. Skrutky na upevnenie vodiacej lišty by nemali byť naklonené
15. Zabráňte deformácii vodiacej lišty pri uťahovaní nastavovacej skrutky a ovplyvňovaniu presnosti
16. Guľôčková vodiaca lišta by mala mať dostatočnú tvrdosť
17. Valčeky valčekového vedenia by nemali byť príliš dlhé
18. Snažte sa vyhnúť používaniu vodiacich líšt na škrabanie
19. Aby sa zabránilo vypadnutiu valivého prvku z vodiacej koľajnice, nainštalujte obmedzovač
20. Obmedzte nastavovacie práce pri inštalácii vodiacej koľajnice
21. Uvedomte si, že zhodné povrchy vodiacich koľajníc sa môžu navzájom obrusovať